Anne-Marie LecaAvenue Lowendal – Projet de réaménagement (photomontage) © DVD Paris
Le premier coup de pioche sur la place Cambronne est programmé pour octobre 2018. Ce réaménagement s’inscrit dans la réalisation d’un nouvel « axe vert” dans le 15ème arrondissement parisien, rejoignant les avenues Lowendal et Emile Zola, via la place et la rue Frémicourt. Selon les endroits, il y aura des plantations d’arbres, des aménagements de bandes végétalisées et de pistes cyclables. Présentation en détail du projet qui sera réalisé en plusieurs étapes.
Rue Frémicourt
La rue Frémicourt a retrouvé sa quiétude ces derniers mois après les 4 années de travaux du parking souterrain, qui a été inauguré l’année dernière. A partir de mai ou juin de cette année, la partie située entre la rue Letellier et la place Cambronne va être totalement réorganisée et passer en Zone 30.
La chaussée sera réduite à 7 mètres de largeur au profit de l’élargissement des trottoirs. Elle permettra la circulation, en double sens, des véhicules, des bus et des vélos. Les stationnements en épis seront supprimés, remplacés par 25 places longitudinales le long du trottoir côté pair. Elle sera également tapissée d’un nouvel enrobé phonique en matériaux recyclables. Des tests de bruit seront réalisés, par Bruitparif, avant et après la pose.
Le trottoir côté impair verra la plantation de 14 arbres, dont les essences seront au choix de l’orne, de l’érable ou du chêne. Les éclairages, candélabres et appliques, seront entièrement rénovés pour laisser place à une source lumineuse « blanc chaud » en partie à LED, plus économique sur le plan de la consommation énergétique.
Place Cambronne
Après la rue Frémicourt, ce sera au tour de la place Cambronne d’être réaménagée. L’aspect en demi-lune de la partie sud sera préservé et souligné. L’un des objectifs est de fluidifier le cheminement des passants dont le parcours est aujourd’hui jalonné d’obstacles divers. Les trottoirs seront élargis ainsi que les passages piétons, qui seront en continue pour une meilleure lisibilité.
Les façades des commerces, incluant terrasses et étalages, seront alignées. Trois arbres seront plantés pour compléter la couronne végétale existante. Des pistes cyclables seront également aménagées sur la place.
L’éclairage sera rénové afin d’être plus confortable pour les piétons tout en permettant de réaliser des économies d’énergie. Le blason parisien sur le pont Formigé aura une illumination dédiée. Ce dernier fera l’objet d’une rénovation par la RATP dans le courant des années 2019 et 2020.
Les travaux débuteront en octobre prochain pour se terminer en mars 2019. La création de l’axe vert s’achèvera par l’aménagement de l’avenue de Lowendal en avril 2019.
Avenue Lowendal
La partie de l’avenue, située entre les deux squares Cambronne et Garibaldi, va bénéficier d’un petit lifting. Les bandes végétalisées basses seront replantées sous les quatre rangées d’arbres, elles-même conservées. Des bancs seront installés le long de la promenade piétonne.
L’essentiel des modifications sera sur la chaussée qui accueillera une piste cyclable protégée de chaque côté. Les trottoirs seront rénovés et agrandis à chaque angle. Les passages piétons seront également modifiés pour un meilleur confort et des traversées plus sécurisées.
Avenue Emile Zola
L’avenue Emile Zola et le carrefour Commerce/Frémicourt ont déjà été réaménagés, suite aux travaux d’étanchéité de la station de métro RATP Emile Zola en 2016. La chaussée avait été éventrée sur toute sa largeur pour accéder au toit de la gare. Tous les arbres avaient été déracinés et remplacés depuis. Les dernières plantations d’arbres ont eu lieu en décembre 2018.
Une seconde trame verte est actuellement en cours de réalisation dans le 15ème, reliant les squares Adolphe Chérioux et Saint-Lambert. Un projet est également à l’étude pour végétaliser les boulevards Pasteur et de Vaugirard.
