Anne-Marie LecaEric, habitant du 15ème arrondissement, nous transmet son courrier adressé à David Belliard, adjoint à la Maire de Paris en charge de la transformation de l’espace public, des transports, des mobilités, du code de la rue et de la voirie.
Monsieur,
Pour information, je me suis livré aujourd’hui, lundi 5 octobre, entre 8h et 9h à un nouveau comptage de la fréquentation de la piste cyclable installée rue de Vaugirard (à hauteur de la station de métro « Vaugirard »). J’y ai dénombré 250 passages en direction du centre de Paris, soit 200 de moins que lors de mon comptage du mardi 8 septembre (450). La période automnale y est pour beaucoup, avec un temps légèrement pluvieux et une faible luminosité à 8h.
Mais ces conditions n’ont rien d’exceptionnel et pèsent, qu’on le veuille ou non, sur l’usage du vélo, usage qui ne peut être conçu uniquement sur la base des seules conditions estivales. Pour reprendre la comparaison déjà faite, ces 250 passages équivalent à 3 passagers dans chaque voiture de métro de la ligne 12 sur la même tranche horaire et dans le même sens (sur la base d’une rame toutes les 4 minutes et de 5 voitures par rame). Vous conviendrez, avec moi, que le bilan en termes de désengorgement potentiel des transports en commun est très faible.
J’insiste donc, à nouveau, pour que soit mise à disposition des Parisiens, dont je suis, une étude d’impact de l’installation des « coronapistes » incluant, en particulier, les conséquences sur le stationnement, les livraisons et la vitesse des bus et pour qu’un vrai débat soit engagé avant la pérennisation de ces pistes.
Eric, Habitant du 15ème arrondissement
